今日解读！“光储同行”构筑低空经济能量底座：朱共山解读新能源产业发展新趋势

“光储同行”构筑低空经济能量底座：朱共山解读新能源产业发展新趋势

北京时间2024年6月15日 - 在近日举办的“2024光储产业峰会”上，隆基绿能董事长兼CEO朱共山发表演讲，从“光储同行”的角度，对新能源产业发展的新趋势进行了深刻的解读。

朱共山：光伏与储能正处于深度融合的关键时期

朱共山指出，光伏和储能是新能源产业发展的两大核心支柱，两者之间具有高度互补性。光伏发电可以为储能提供清洁、低成本的电力，而储能可以解决光伏发电的间歇性和波动性问题，实现电力的平稳供应。

近年来，随着光伏和储能技术的快速进步，以及成本的不断下降，光储一体化应用模式正加速发展。光储一体化是指将光伏发电系统和储能系统集成在一起，实现光伏发电的实时利用，有效提高了新能源系统的利用效率和经济性。

“光储同行”构筑低空经济能量底座

朱共山认为，光伏与储能的深度融合，将为低空经济的发展提供强劲的动力。低空经济是指以无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、直升机、传统固定翼飞机等低空飞行器为载体的经济形态。

低空经济的发展，对电力系统提出了新的挑战。由于低空飞行器具有移动性强、航程短等特点，传统的电力供应方式难以满足其需求。光伏与储能的结合，可以为低空飞行器提供清洁、可靠、灵活的电力供应，成为低空经济发展的关键支撑。

光储产业发展前景广阔

朱共山表示，光伏与储能的“同行”，将推动新能源产业迈入新的发展阶段。未来，光储一体化应用模式将更加普及，低空经济也将迎来爆发式增长。

他预计，到2030年，全球光伏装机容量将达到5000GW以上，储能电池总需求量将达到10TWh以上。低空经济市场规模也将达到万亿元人民币以上。

“光储同行”需要产业链上下游共同努力

朱共山强调，光储产业的发展，需要产业链上下游企业的共同努力。他呼吁光伏、储能、低空飞行器等领域的企业加强合作，共同推动新能源产业升级发展，为低空经济的发展提供强有力的支撑。

分析：

朱共山的演讲，为光伏、储能和低空经济的融合发展指明了方向。光储一体化应用模式的普及，将为低空经济的发展提供强劲的动力。未来，我们可以期待看到更加清洁、高效、智能的低空经济体系。

未来展望：

随着新能源技术和低空飞行技术的不断进步，光储与低空经济的融合发展将呈现出更加广阔的空间。这不仅将推动新能源产业的升级发展，也将为人类社会带来更加美好的未来。

深蓝G318强势登陆30万级市场，硬派SUV新标杆树立

北京 - 2024年6月18日，深蓝汽车旗下全新硬派SUV车型——深蓝G318，正式公布了其售价区间：17.59万元至31.80万元。新车定位于30万级中大型SUV市场，以强悍的性能、舒适的驾乘体验和丰富的露营配置，树立了硬派SUV新标杆。

深蓝G318采用增程动力系统，搭载1.5T涡轮增压发动机和高性能电机，系统总功率可达316kW，峰值扭矩达620Nm。其中，四驱版本车型百公里加速仅需6.3秒。得益于增程技术，深蓝G318的两驱版本纯电续航里程可达190km，四驱版本则为184km。

在越野能力方面，深蓝G318配备了前置独立悬架和后多连杆悬架，以及能量中差锁、后桥电磁驱动差速锁等多项越野配置，可轻松应对各种复杂路况。此外，新车还提供5种地形模式和3种特殊场景模式，可满足不同用户的驾驶需求。

深蓝G318的车身尺寸为5085×1970×1925mm，轴距为3000mm，提供5座和7座可选。车内采用环抱式设计，配备10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控触摸屏和三辐多功能方向盘，科技感十足。此外，新车还支持语音控制、导航、音乐等功能。

在露营配置方面，深蓝G318可谓是下足了功夫。车顶可承重高达300kg，可拓展车顶帐篷；车身还提供横向拓展侧边帐和尾帐，可将露营空间扩展至250㎡。此外，新车还配备了车顶露营灯、1.6T资质拖钩等配置，为用户提供更加舒适便捷的露营体验。

凭借着强悍的性能、舒适的驾乘体验、丰富的露营配置以及亲民的售价，深蓝G318的到来无疑将为30万级硬派SUV市场带来新的冲击。新车能否成功突围，值得期待。